Новый порядок выдачи разрешений на международные автоперевозки: что изменится с 1 июня 2026 года

В Узбекистане меняется система распределения и выдачи разрешений на международные автомобильные перевозки грузов и пассажиров. С 1 июня их будут выдавать прямо на пограничных таможенных постах, бронировать можно будет заранее.

Подробности – в обзоре buxgalter.uz:

Положение о порядке распределения, выдачи и использования разрешений на международные автомобильные перевозки грузов и пассажиров утверждено постановлением Кабмина №114 от 25.03.2026 г. Документ вступает в силу с 1 июня и, кроме прочего, устанавливает порядок оплаты за разрешения.

За рассмотрение заявления на получение разрешения взимается сбор в размере 10% БРВ. За каждое выдаваемое иностранное или многостороннее разрешение – 25% БРВ.

Оплата производится перечислением с расчетного счета перевозчика, через мобильные платежные системы или другими разрешенными способами. Уплаченные сборы возврату не подлежат и не пересчитываются.

Где и как будут выдавать разрешения

С 1 июня 2026 года иностранные и многосторонние разрешения национальным перевозчикам будут выдаваться на пограничных таможенных постах – при выезде транспортного средства в международном направлении. Для этого на постах будут организованы специальные пункты выдачи, приема, хранения и регистрации таких разрешений.

Национальные перевозчики смогут заранее – до загрузки транспортного средства – бронировать разрешение на 10 дней через информационную систему Минтранса.

Кроме того, Минтранс должен будет публиковать в системе:

• перечень международных маршрутов перевозок по странам (по данным прошлого года);
• список пунктов выдачи разрешений;

• информацию о количестве (дефиците) иностранных и многосторонних разрешений;
• показатели коэффициента доходности национальных перевозчиков (формируется совместно с Налоговым комитетом), от этого коэфффициента будет зависеть возможность получить некоторые виды разрешений.

Также появится еще один рейтинг – национальных перевозчиков Узбекистана.

Какие ограничения предусмотрены при выдаче

Чтобы предотвратить искусственный дефицит иностранных и многосторонних разрешений на перевозку грузов, накапливающихся у национальных перевозчиков без конкретных заявок на перевозку, с 1 июня 2026 года будет внедрен следующий порядок:

1. Иностранные разрешения, полученные в рамках обменной квоты на 2026 год, общее количество которых по виду перевозки составляет 1 000 и менее, выдаются только по международному маршруту перевозки:

• для автотранспортного средства, загруженного экспортным товаром, – всем национальным перевозчикам при наличии соответствующей таможенной декларации;
• для автотранспортного средства, выезжающего с экспортным товаром, с целью загрузки импортным грузом из другого государства или грузом в/из третьей страны – при условии, что обратный маршрут географически близок, и только национальным перевозчикам с коэффициентом доходности 1,0 и выше по итогам 2025 года.

2. Иностранные разрешения на перевозку грузов в/из третьих стран, полученные в рамках обменной квоты на 2026 год, общее количество которых превышает 1 000, выдаются:

• для автотранспортного средства, выезжающего с экспортным или транзитным товаром, при условии географической близости обратного маршрута – всем национальным перевозчикам;
• для автотранспортного средства, выезжающего порожним, – национальным перевозчикам с коэффициентом доходности 0,7 и выше по итогам 2025 года;

3. Все прочие разрешения выдаются по заявке национального перевозчика на международную перевозку грузов в пределах количества автотранспортных средств, используемых для международных перевозок (при наличии соответствующей лицензионной карточки), по международному маршруту перевозки.

Разрешения на перевозки являются именными и не подлежат передаче другим перевозчикам или третьим лицам. Если установлен факт передачи полученных иностранных или многосторонних разрешений либо прав по ним третьим лицам, а также их порчи (уничтожения, повреждения, невозможности прочитать имя перевозчика) – система заблокирует выдачу разрешений на 3 месяца. Это касается и разрешений, выданных в 2025 году.

Что еще предусматривает новое ПКМ

Ответственным ведомствам поручено:

• запустить обмен разрешениями на перевозку грузов в/из третьих стран с Китаем;
• проработать вопрос увеличения квот разрешений по дефицитным направлениям не менее чем в 2 раза;
• до 1 июня 2026 года запустить систему e-Permit (электронные разрешения) с Китаем, Туркменистаном и Таджикистаном;
• до 1 июля 2026 года начать переговоры о переходе на безразрешительную систему двусторонних и транзитных грузовых перевозок с транзитными государствами – основными торговыми и региональными рынками;
• изучить зарубежный опыт и обновить лицензионные требования и условия к грузовым автоперевозкам, в том числе по наличию у водителей квалификационных сертификатов.