Соглашение о гражданской авиации и об использовании воздушного пространства

СОГЛАШЕНИЕ

о гражданской авиации и об использовании

воздушного пространства

Минск, 30 декабря 1991 г.

Основные принципы (Статьи 1-6)

Сферы применения Соглашения (Статья 7)

Межгосударственные органы (Статьи 8-13)

Заключительные положения (Статьи 14-23)

Государства (в дальнейшем - Договаривающиеся государства) - участники настоящего Соглашения исходя из провозглашенных ими деклараций о суверенитете,

руководствуясь принципами Конвенции о Международной организации гражданской авиации (ИКАО) и признавая значение гражданской авиации как одного из важных факторов объединения и сотрудничества народов всех государств;

обеспечивая полное уважение прав Договаривающихся государств, а также справедливые для каждого государства возможности развития международных  воздушных сообщений;

стремясь обеспечить в максимально возможной степени удовлетворение потребностей в безопасной, регулярной и упорядоченной работе гражданской авиации;

понимая, что безопасность людей, пользующихся услугами гражданской авиации, может быть обеспечена только при соблюдении единообразных правил организации, выполнения и обеспечения полетов и использования воздушного пространства;

принимая во внимание необходимость осуществления производственно-хозяйственной и коммерческой деятельности, создаваемой в государствах конкурентоспособными рыночными структурами с различными формами собственности;

учитывая накопленный мировой опыт развития авиации, заключили настоящее Соглашение.

ОСНОВНЫЕ ПРИНЦИПЫ

Статья 1. Договаривающиеся государства признают, что каждое государство обладает полным и исключительным суверенитетом над воздушным пространством над своей сухопутной и водной территорией.

Воздушное пространство Договаривающихся государств, а также районов открытого воздушного пространства, где, согласно международным договорам,