Постановление Президента Республики Узбекистан от 08.11.2024 г. N ПП-390 "О мерах по реконструкции и развитию автомобильных дорог общего пользования в Хорезмской области с участием Европейского банка реконструкции и развития"

ПОСТАНОВЛЕНИЕ

П  Р  Е  З  И  Д  Е  Н  Т  А

РЕСПУБЛИКИ УЗБЕКИСТАН

08.11.2024 г.

N ПП-390

О МЕРАХ ПО РЕКОНСТРУКЦИИ

И РАЗВИТИЮ АВТОМОБИЛЬНЫХ ДОРОГ

ОБЩЕГО ПОЛЬЗОВАНИЯ В ХОРЕЗМСКОЙ

ОБЛАСТИ С УЧАСТИЕМ ЕВРОПЕЙСКОГО

БАНКА РЕКОНСТРУКЦИИ И РАЗВИТИЯ

В целях строительства и реконструкции в стране современных автомобильных дорог, соответствующих международным требованиям и стандартам, развития сети автомобильных дорог и дальнейшего совершенствования национальной дорожно-транспортной инфраструктуры:

1. Принять к сведению, что:

а) Комитетом по автомобильным дорогам при Министерстве транспорта (далее - Комитет по автомобильным дорогам) в установленном порядке разработано технико-экономическое обоснование проекта "Реконструкция участка 0-84 км автомобильной дороги "D 213 "Ургенч - Хонка - Хазарасп - река Амударья - А380" общей стоимостью 294,1 млн долларов США (далее - Проект);

б) для реализации Проекта:

Европейским банком реконструкции и развития (далее - ЕБРР) одобрено выделение займа в размере 238,0 млн долларов США на срок 18 лет, включая 4-летний льготный период;

между Республикой Узбекистан и ЕБРР подписано соответствующее заемное соглашение;

в) согласно технико-экономическому обоснованию Проекта общей стоимостью 294,1 млн долларов США:

в Проекте вклад ЕБРР составляет средства в размере 238,0 млн долларов США, вклад Республики Узбекистан - 56,1 млн долларов США;

период реализации Проекта составляет 5 лет (2024-2029 годы, включая 2-летний гарантийный период);

г) по результатам предварительного изучения, проведенного Министерством экономики и финансов, Министерством инвестиций, промышленности и торговли, Министерством транспорта, Комитетом по автомобильным дорогам, установлена возможность оптимизации расходов (до 32,7 млн долларов США).

2. Определить, что:

Комитет по автомобильным дорогам и Агентство "Автойулинвест" в его составе являются исполнительным органом, ответственным за своевременную качественную реализацию Проекта, целевое и эффективное использование займа ЕБРР;

расходы, связанные с погашением займов, выделенных со стороны ЕБРР, выплатой процентных и других платежей, производятся за счет средств республиканского бюджета Республики Узбекистан.

Министерству экономики и финансов обеспечить финансирование расходов по содержанию Группы по реализации Проекта за счет средств, выделенных Комитету по автомобильным дорогам на эти цели в 2024 году и последующие годы.

3. Утвердить:

Основные технико-экономические показатели проекта "Реконструкция участка 0-84 км автомобильной дороги "D 213 "Ургенч - Хонка - Хазарасп - река Амударья - А380" согласно приложению N 1;

Прогнозный график погашения займа, выделенного Европейским банком реконструкции и развития, а также выплаты процентных и других платежей в рамках проекта "Реконструкция участка 0-84 км автомобильной дороги "D 213 "Ургенч - Хонка - Хазарасп - река Амударья - А380" согласно приложению N 2.

4. Одобрить предложение Министерства инвестиций, промышленности и торговли, Министерства экономики и финансов, Министерства транспорта, Комитета по автомобильным дорогам о направлении средств, оптимизируемых и сэкономленных в рамках Проекта, на проект "Реконструкция участка 5-75 км автомобильной дороги "D 217 "Ургенч - Гурлен - Мангит - граница Республики Туркменистан" в Хорезмской области.

Министерству инвестиций, промышленности и торговли совместно с Министерством экономики и финансов, Комитетом по автомобильным дорогам в срок до 31 декабря 2024 года провести переговоры с ЕБРР о направлении оптимизируемых и сэкономленных средств в рамках Проекта на работы, предусмотренные настоящим пунктом.

5. Хокимияту Хорезмской области совместно с Комитетом по автомобильным дорогам в целях создания зеленых зон обеспечить с учетом климатических условий посадку 30 тысяч декоративных деревьев и кустарников в придорожных зонах автомобильных дорог, реконструируемых в рамках Проекта.

При этом с физическими и юридическими лицами-инициаторами по содержанию на надлежащем уровне создаваемых зеленых зон в установленном порядке будут заключаться договоры.

6. Министерству юстиции предоставить юридическое заключение по заемному соглашению, подписанному между Республикой Узбекистан и ЕБРР.

7. Министерству занятости и сокращения бедности обеспечить в установленном порядке выдачу или продление срока подтверждений на право осуществления трудовой деятельности на территории Республики Узбекистан зарубежным специалистам, привлекаемым в рамках реализации Проекта (в случае отсутствия таких специалистов среди граждан Республики Узбекистан).

8. Министерству экологии, охраны окружающей среды и изменения климата обеспечить проведение государственной экологической экспертизы заявлений о воздействии Проекта на окружающую среду в порядке, установленном актами законодательства.

9. Республиканскому штабу по контролю и координации реализации государственных программ (Самадов С.И.) установить постоянный контроль за целевым выделением и расходованием средств в рамках Проекта, а также каждые полгода вносить информацию в Администрацию Президента Республики Узбекистан.

10. Рекомендовать Агентству по противодействию коррупции установление постоянного контроля за обеспечением открытости и гласности в процессе расходования средств, привлеченных в рамках Проекта.

11. Возложить на заместителя Премьер-министра Раматова А.Ж. и председателя Комитета по автомобильным дорогам Турсунова Ж.Ю. персональную ответственность за эффективную организацию исполнения настоящего постановления.

Обсуждение хода исполнения настоящего постановления, осуществление координации и контроля за деятельностью ответственных организаций, возложить на Премьер-министра Республики Узбекистан Арипова А.Н.

Президент

Республики Узбекистан                                                     Ш. Мирзиёев

ПРИЛОЖЕНИЕ N 1

к Постановлению Президента РУз

от 08.11.2024 г. N ПП-390

ОСНОВНЫЕ ТЕХНИКО-

ЭКОНОМИЧЕСКИЕ ПОКАЗАТЕЛИ

проекта "Реконструкция участка 0-84 км автомобильной

дороги "D 213 "Ургенч - Хонка - Хазарасп -

река Амударья - А380"

   

  

*) Окончательные ценовые показатели определяются по результатам детальной проектно-сметной документации и проведенных тендерных торгов на поставку товаров (работ, услуг) в установленном порядке.

**) С учетом непредвиденных расходов в размере 10 процентов к сумме СМР.

***) Социальный налог покрывается за счет средств Государственного бюджета, выделяемых Комитету по автомобильным дорогам, а также финансирования расходов по содержанию группы по реализации Проекта за счет средств, выделенных Комитету по автомобильным дорогам на эти цели в 2024 году и в последующие годы.

****) Сумма окончательных финансовых затрат зависит от фактических сумм, даты освоения и 10-летнего СОФР среднего СВОП-показателя.

ПРИЛОЖЕНИЕ N 2

к Постановлению Президента РУз

от 08.11.2024 г. N ПП-390

ПРОГНОЗНЫЙ ГРАФИК

погашения займа, выделенного Европейским банком

реконструкции и развития, а также выплаты процентных

и других платежей в рамках проекта "Реконструкция

участка 0-84 км автомобильной дороги "D 213

"Ургенч - Хонка - Хазарасп - река Амударья - А380"

   

     

тыс. долл. США

   

*) При исчислении процентов по займу ставка СОФР по состоянию на 13 сентября 2024 года считается равной 5,39%.

**) Первоначальный разовый платеж уплачивается за счет заемных средств.

***) Комиссия за обязательство рассчитывается после 60 дней с даты подписания заемного соглашения.

****) Сумма выплат уточняется исходя из фактического освоения займа.

Национальная база данных законодательства (www.lex.uz), 2024 г.